मुंबईसाठी कोस्टल रोड हे उद्धव बाळासाहेब ठाकरेंचं फक्त स्वप्न नव्हे तर एका कुशल राज्यकर्त्याची चुणूक दाखवणारा प्रकल्प

भारतातील पहिल्या अन् एकमेव ‘सागरी किनारी मार्गा’चं निर्विवाद श्रेय जातं ‘उद्धव बाळासाहेब ठाकरे’ ह्यांच्या दूरदृष्टीला.

कोविडसारख्या अभूतपूर्व संकटातही तत्कालीन मुख्यमंत्री ऊधव बाळासाहेब ठाकरेंनी वरळी–शिवडी कनेक्टरच्या काम सुरु केलं, तसंच अटल सेतू (मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक) चा पहिला गर्डर जानेवारी २०२० मध्ये लॉन्च करून अल्पावधीतच ८२% काम पूर्ण केलं.

सुमारे २० किमी लांबीच्या एल.बीए.स. मार्ग व अंधेरी-घाटकोपर लिंक रोड रुंदीकरण व सुधारणा, तसंच पादचारी पदपथांची निर्मिती केली गेली.

एक महत्त्वाचे व्यवसाय केंद्र असलेल्या परळ परिसरातील आगामी डिलाईल पुलामुळे वाहतूक कोंडी कमी होणार आहे. ७५० मीटर लांबीच्या मृणालताई गोरे उड्डाणपुलामुळे गोरेगाव पूर्व–पश्चिम लिंक रोडवरील वाहतूक अधिक सुलभ होईल. ९३२ मीटर लांबीच्या कोरा केंद्र उड्डाणपुलांमुळे बोरिवली पश्चिम परिसराला वाहतूक कोंडीतून मुक्ती मिळेल.

तसंच मुंबईत ३२ सार्वजनिक वाहनतळ, ९१ ठिकाणी पे ऍण्ड पार्क योजना कार्यान्वित करण्यात आले होते.

महत्त्वाचं म्हणजे मुंबईत एक-दोन नव्हे तर १६ एजन्सीस काम करत असतात. मग कुणी रस्ता खणून ठेवतं, खड्डे तसंच ठेवतात पण उद्धव बाळासाहेब ठाकरे ह्या सर्व एजन्सीसशी समन्वय साधत मुंबईकरांना पावसाळ्यात त्रास होऊ नये म्हणून, ३१ मेपर्यंत रस्त्यांची कामं पूर्ण करुन घेत असत.